Deniz lojistiği ve deniz taşımacılığında kullanılan birkaç popüler gemi takip sistemi bulunmaktadır. Gerçek zamanlı gemi takibi için en popüler ve yaygın olarak kullanılan sistemlerden biri MarineTraffic.

Marine Traffic, gemi hareketleri ve liman trafiği hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlayan popüler bir platformdur. Gemi konumları, sefer detayları, limanlar ve marinalar hakkında bilgi sunar. Dünya haritası üzerinde limanda olan veya seyir halindeki tüm gemileri bulabilirsiniz.

MarineTraffic haritası, gemilerin konumlarını gerçek zamanlı olarak izlemenizi sağlayan etkileşimli bir haritadır. Bu sayede kargonuzun bulunduğu geminin şu anda nerede olduğunu görebilir ve mevcut taşıma sürecini takip edebilirsiniz.

Haritayı kullanmak için teknik beceriye gerek yoktur; sadece geminin adını veya gitmesi gereken limanı bilmek yeterlidir.

Marine Traffic haritasının kullanımı hakkında bilgi

Arama. Arama sekmesinde, geminizin veya limanınızın adını girerek haritada istediğiniz öğeyi bulabilirsiniz.
Arama sekmesinden seçerek farklı denizcilik bölgelerine de gidebilirsiniz.

Filtreler. Filtreler yardımıyla harita üzerinde sadece ilgilendiğiniz gemi türlerini seçebilir ve bunları harita üzerinde nasıl etiketlendiğini görebilirsiniz.
Bu sekme ayrıca geminin mevcut durumuna göre (demirli veya seyir halinde) filtreleme yapmanıza olanak tanır.

Katmanlar. Katmanlar sekmesinde haritaya gemi adları, tahmini rotalar, limanlar, istasyonlar, ışıklar ve işaretler gibi ek simgeler ekleyebilirsiniz.
Bu sekmede harita türünü de seçebilirsiniz.

Marine Traffic, gemilerin dünya çapında takibini sağlamak için gemiler tarafından iletilen ve sahil istasyonları ile uydular tarafından alınan AIS (Automatic Identification System) verilerini kullanır.

Peki bir gemiyi harita üzerinde nasıl takip edebilirim?

Geminin adını biliyorsanız, geminin yerini bulmanın en kolay yolu harita üzerinde arama yapmaktır. Canlı gemi takip sistemi kullanarak, dünya üzerindeki tüm gemilerin anlık konumlarını görebilirsiniz. Sistem hemen geminin konumunu ve ilgili bilgileri gösterecektir. Eğer geminin henüz bir limandan ayrılmadığını veya çok uzaklaşmadığını biliyorsanız, aynı arama formunda istediğiniz limanı bulmayı deneyebilirsiniz. Sonrasında fare ile gemileri işaretleyerek üzerlerine tıklayarak bilgi alabilirsiniz. Ayrıca, aramanızı basitleştirmek için gemileri türlerine göre filtreleyebilirsiniz. Örneğin, sadece yolcu, balıkçı veya kargo gemilerini seçebilirsiniz. Hizmet sezgiseldir ve harita kullanımı konusunda becerileriniz varsa, geminin konumunu gerçek zamanlı olarak bulmak zor olmayacaktır. MarineTraffic ücretsiz kullanarak gemilerin anlık konumlarını kolayca izleyebilirsiniz.

Harita üzerinde bir gemi seçtiğinizde, gemi hakkında çevrimiçi bilgiler içeren bir pencere açılır:

  • Gemi adı;
  • Gemi tipi (konteyner, tanker, yolcu gemisi, vb.);
  • Gemi durumu;
  • Gemi hızı;
  • Gemi rotası;
  • Gemi su çekimi;

Harita kapsama alanı nedir?

AIS alıcı istasyonları genellikle 40 deniz mili (yaklaşık 75 kilometre) menzile sahiptir ve bazen daha uzak gemilerden bilgi alabilirler. Maksimum kapsama alanı net olarak belirlenemez, ancak genelde deniz seviyesinden 15 metre yükseklikteki bir AIS vericisine sahip bir gemi, 15-20 deniz mili (yaklaşık 28-38 km) uzaklığındaki bir kıyı istasyonu ile iletişim kurabilir. Hem gemide hem de kıyıda bulunan AIS istasyonlarının yüksekliği arttıkça, radyo sinyalleri daha uzak mesafelere ulaşabilir. Sinyal alım kalitesi ise antenin tipine, engelleyici faktörlere (dağlar, binalar) ve hava koşullarına bağlı olarak değişir. Bazı durumlarda, yüksek bir noktaya (örneğin 500 metre yükseklikteki bir dağa) konumlandırılmış bir AIS alıcılı anten sayesinde 200 deniz mili (yaklaşık 370 km) uzaklıktaki gemiler dahi haritada görülebilir.

AIS: nasıl çalışır ve denizcilik sektöründe neden gereklidir?

AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi), denizciliğin güvenliğini artırmak ve gemi trafik yönetimini geliştirmek için geliştirilmiş bir teknolojidir. Son yıllarda, “Otomatik Tanımlama Sistemi” yerine, “Otomatik Bilgi Sistemi” terimi giderek daha fazla kullanılmaktadır, çünkü AIS’nin zaman içindeki işlevleri ve yetenekleri basit nesne tanımadan çok daha geniş hale gelmiştir. AIS’nin işlevleri aşağıdaki gibidir:

AIS Transponderleri: AIS donanımlı her gemide, otomatik olarak veri ileten ve alan özel bir transponder bulunur. Bu transponderler bilgi iletmek için VHF radyo sinyallerini kullanır.

İletilen Veriler: AIS aşağıdaki verileri iletir:

Marine Traffic

  • Gemi Kimlik Numarası (MMSI);
  • Gemi adı ve çağrı işareti;
  • Mevcut koordinatlar (enlem ve boylam);
  • Hız ve rota;
  • Varış limanı ve tahmini varış zamanı (ETA);
  • Kargo ve gemi durum bilgileri.

AIS Alıcıları: Bu veriler, AIS alıcıları ile donatılmış diğer gemiler, sahil istasyonları ve uydular tarafından alınır. Bilgiler, navigasyon ekranlarında ve gemi trafik kontrol sistemlerinde (VTS – Vessel Traffic Service) görüntülenir. VTS, deniz trafiğini düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan bir gemi takip sistemidir.

Uydu AIS (S-AIS): AIS alıcılarıyla donatılmış uydular, AIS transponderiyle donatılmış gemilerden sinyal alır. Bu sinyaller geminin konumu, yönü, hızı ve diğer özellikleri hakkında bilgi içerir.

S-AIS’e ek olarak, dünya gözlem uyduları gemileri izlemek için radar ve optik sistemler kullanabilir. Bu uydular, AIS ile donatılmamış gemiler hakkında görüntü ve veri sağlayabilir.

Uydudan canlı gemi takip, küresel kapsama alanı sağlayarak, gemilerin açık denizler ve uzak bölgeler de dahil olmak üzere, AIS yer istasyonları veya radarlarının bulunmadığı alanlarda izlenmesine olanak tanır.

AIS’nin çalışma prensibi, uydu takımyıldızlarından (GPS, Galileo, vb.) gelen verileri kullanarak bir geminin koordinatlarını, hareket yönünü ve hızını belirlemeye dayanır. Kaydedilen bilgiler, ultra kısa radyo dalgaları aralığında su taşımacılığı nesneleri (gemiler ve kıyı altyapısı) arasında alınır ve iletilir. Bu amaçla, 161.975 MHz ve 162.025 MHz frekanslarında çalışan radyo navigasyon ekipmanına sahip olmak gerekir. Kara ile iletişim, AIS baz istasyonları yardımıyla sağlanır. Bu sistem, gemiden gemiye ve gemiden kıyıya yönlerde kontrole izin vererek çarpışmaları önler. AIS sistemi, gemi trafik kontrol merkezleri ve kurtarma hizmetleri için bir veri kaynağı olarak hizmet vermektedir.

Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS) 74/88’in gerekliliklerine göre, AIS sistemi uluslararası sularda seyahat eden 300 gros tonajın üzerindeki gemilere, uluslararası sefer yapmayan 500 gros tonajın üzerindeki gemilere ve tüm yolcu gemilerine kurulmalıdır.

canlı gemi takip

Bu kategorideki gemiler genellikle geleneksel gemiler olarak adlandırılır ve AIS Sınıf A ekipmanı ile donatılmalıdır. Bu tür ekipmanlar için gereklilikler arasında klavye ve ekran bulunması da yer almaktadır.

Daha küçük gross tonajlı gemiler, gezi yatları, balıkçı tekneleri ve diğerleri gibi konvansiyonel olmayan gemiler ise genellikle daha basit tasarımlı ve bazı özelliklerde farklılık gösteren AIS Sınıf B ekipmanı ile donatılmıştır.

AIS sistemi tarafından iletilen mesajlar yapılarına ve veri iletim aralıklarına göre üç türe ayrılır:

  • Statik bilgi – Her 6 dakikada bir.
    MMSI kimlik numarası, IMO uluslararası denizcilik numarası, radyo çağrı işareti, su aracının adı, tipi ve boyutları.
  • Dinamik bilgi – Hareket tarzına, hıza ve rota değişikliklerine bağlı olarak 30 saniyeden 3 dakikaya kadar:
    Koordinatlar (enlem ve boylam), UTC zamanı, seyir durumu, gerçek rota ve seyir açısı, gerçek hız, yalpa ve yunuslama açısı, açısal dönüş oranı ve diğer radyo seyir bilgileri.
  • Seyir bilgileri – Her 6 dakikada bir.
    Varış yeri ve varış zamanı (ETA), geminin su çekimi, yükün sınıfı ve kategorisi, gemideki kişi sayısı ve ayrıca taşıma güvenliğini sağlamak için ek mesajlar.

AIS ne için kullanılır?

Çarpışmadan Kaçınma: AIS, diğer gemilerin konumu, rotası ve hızı hakkında bilgi sağlayarak gemilerin çarpışmadan kaçınmasına yardımcı olur.

Durumsal Farkındalık: Kaptanlar, özellikle düşük görüş mesafelerinde veya geceleri gemilerinin çevresindeki denizcilik ortamını daha iyi anlarlar.

İzleme ve Koordinasyon: Gemi Takip Yönetim Sistemleri (VTS), liman sularında ve diğer yoğun su yollarında gemi trafiğini izlemek ve koordine etmek için AIS kullanır.

Uyarılar ve İkazlar: Kıyı hizmetleri, acil durumları önlemek için gemilere uyarılar ve talimatlar verebilir.

Yer Tespiti: Bir kaza veya felaket durumunda, AIS bir geminin yerini hızlı bir şekilde tespit etmenize ve kurtarma operasyonlarını organize etmenize olanak tanır.

Eylemlerin Koordinasyonu: Kurtarma hizmetleri ve gemiler arasındaki koordinasyon, geminin konumu ve durumu hakkında doğru bilgilerle basitleştirilir.

Gemi takip sistemi: AIS, nakliye trafiğini izlemek ve nakliye istatistiklerini toplamak için kullanılır.

Rota Planlama: AIS verileri gemi rotalarının planlanmasına ve optimize edilmesine yardımcı olur.

Genellikle, AIS tek başına bir geminin tam kontrolü için yeterli değildir. Bu nedenle, modern gemiler güvenlik, verimlilik ve operasyonel kontrol sağlamak için ek olarak birçok başka sistemle donatılmıştır:

  • Ekipman İzleme ve Kontrol Sistemleri
    Yakıt Ölçüm Sistemleri: Yakıt tüketimini optimize etmek için yakıt tüketimini izler.
    Motor İzleme Sistemleri: Ana ve yardımcı motorların durumunu ve performansını izler.
    Makine Dairesi Otomasyon Sistemleri (AMS): Makine dairesi operasyonlarını otomatikleştirir ve kontrol eder.
  • Gemi Kontrol Sistemleri
    Otopilot: Geminin rotasını otomatik olarak kontrol eden bir sistem.
    Dinamik Konumlandırma (DP): Demir kullanmadan gemiyi otomatik olarak belirli bir konumda tutan bir sistem.
    Entegre Köprüüstü Yönetim Sistemi (IBS): Daha verimli kontrol için çeşitli seyir ve yönetim sistemlerini birleştirir.
  • Navigasyon Sistemleri
    Radar: Düşük görüş koşullarında nesneleri ve kıyı şeridini tespit etmek ve görüntülemek için.
    Elektronik Harita Sistemleri (ECDIS): Seyir için kullanılan ve genellikle diğer kontrol sistemleri ile entegre olan elektronik haritalar.
    Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS): Bir geminin tam konumunun belirlenmesi.
  • İletişim Sistemleri
    VHF ve MF/HF telsiz: Diğer gemiler ve kıyı istasyonları ile iletişim kurmak için birincil iletişim araçları.
    Uydu iletişim sistemleri: VHF ve HF’nin etkili olamayabileceği açık denizlerde iletişim için.
  • Güvenlik Sistemleri
    Çarpışmayı Önleme Sistemi (COLREGS): Denizde çarpışmayı önlemeye yönelik uluslararası düzenlemelere uyulmasına yardımcı olur.
    Yangın Algılama ve Duman Tahliye Sistemi: Erken yangın algılama ve otomatik söndürme.
    Can Kurtarma Ekipmanları: Botlar, can yelekleri, telsiz işaretleri vb.
  • Çevresel İzleme Sistemleri
    Emisyon Kontrol Sistemleri: Atmosfere zararlı madde emisyonlarının izlenmesi ve kontrolü.
    Balast Suyu Sistemleri: Çevre kirliliğini önlemek için balast suyunun arıtılması ve yönetimi.
  • Kargo Yönetim Sistemleri
    Kargo Durum İzleme Sistemleri: Özellikle tehlikeli veya sıcaklığa duyarlı mallar söz konusu olduğunda kargonun durumunun izlenmesi.
    Sintine Yönetim Sistemleri: Sintinelerin yüklenmesi ve boşaltılmasının yanı sıra durumlarının da yönetilmesi.

Alternatif Gemi Takip Sistemleri

MSC Gemi Takip

  • Amaç: Müşterilere yüklerinin nerede olduğunu göstermek, lojistik süreçleri yönetmek ve operasyon verimliliğini artırmak.
  • Erişim: Genellikle MSC’nin web sitesi veya özel uygulamaları üzerinden erişilebilir.
  • Özelleştirilmiş Bilgi: MSC filosuna ait gemilerin konumları, rotaları, hızları ve diğer ilgili bilgiler sağlanır. Yüklerin durumu hakkında detaylı bilgi verir.
  • Hedef Kitle: MSC müşterileri ve operasyon ekipleri tarafından kullanılır.
  • Özel Şirket Takibi: MSC (Mediterranean Shipping Company) tarafından işletilen gemilerin takibi için kullanılan bir hizmettir.

VTS Gemi Takip

  • Kamu ve Liman İdaresi: VTS (Vessel Traffic Service) genellikle liman yetkilileri veya devlet kurumları tarafından işletilir.
  • Hedef Kitle: Tüm gemiler ve deniz trafiği katılımcıları için geçerlidir.
  • Geniş Kapsam: Limanlar, boğazlar ve diğer yoğun su yollarında tüm gemi trafiğini izler ve koordine eder.
  • Uyarılar ve İkazlar: Acil durumları önlemek için gemilere uyarılar ve talimatlar verir. Ayrıca çarpışmaları önlemek ve deniz trafiğini düzenlemek için kullanılır.
  • Amaç: Deniz trafiği güvenliğini sağlamak, çarpışmaları önlemek ve etkin trafik yönetimi sağlamak.