Flight radar — Lentokoneen seuranta

Varsin pitkään lentokoneen seuranta maasta käsin oli monimutkainen asia. Till date, ei ole vielä keinoja maakuljetukset, joka on yhtä nopea kuin ilma. Ennen digitekniikan ja Internetin keksimistä toisen koneen seurantaan voi käyttää vain lentokonetta, mutta nykyään koneen seuraaminen on helppoa ja maksutonta. Kaikki mitä tarvitset on henkilökohtainen tietokone tai älypuhelin ja internet-yhteys.

Alun perin lentotutka käytettiin ilmatilojen tarkkailuun ja ohjaamiseen. Lentotutkajärjestelmiä käyttivät vain ammattilaiset, mutta nyt jokainen kone paikannetaan tutkalla. Nykyään lentotutkatiedot digitoidaan ja siirretään Flightradar-karttanäkymään. Näin näet koneen nykyisen sijainnin ja voit myös seurata koko koneen etenemistä näytöllä.

 

Flight Radar on suunniteltu lentokoneiden seurantaan reaaliajassa. Sovellus on saatavilla kaikille, joilla on pöytätietokone, kannettava tietokone, tabletti tai älypuhelin, jossa on internetyhteys. Eli voit tarkkailla lentokoneen reittiä mistä tahansa: kotona, toimistossa, autossa, lentokentällä tai kadulla.

Lentojen seuranta ei ole enää pelkästään lennonjohdon käytössä. Joillekin ihmisille, llentokoneiden seuranta on vain hauskaa, kun taas toisille, tiedot tarjoavat tietoja, joita käytetään päivittäin. Yksityiset kuluttajat voivat käyttää lentotutkatietoja muun muassa seuraaviin:

 

• Voit etsiä saapumisaikaa ja viivettä
• Lentoreittien tarkistaminen
• Mahdollisen melusaasteen tarkastaminen
• Lentokoneisiin liittyvien ongelmien seuraaminen
• Saada tietoja lähtö kaupunki ja määränpää lentokenttä lentokone

 

Mitä tietoja saat käyttämällä Flightradar24?

Yksi Flightradar 24: n lentoseurannan kohokohdista on karttanäyttö. Se tarjoaa tietoa siitä, miten paljon lentokoneita liikkuu joka päivä ja yö ympäri maailmaa. Lentotutkat tarjoavat myös toisenlaista relevanttia tietoa, joka käy ilmi vasta, kun annat tietyn lennon numeron tai valitset jonkin kartalta löytyvistä koneista. Tietoja, jotka voidaan saada kautta plane tracking sisältää:

 

 

 

Miten lentokoneet ilmassa seuranta?

 

Flight Radar 24 näkyy tämän sivun yläosassa olevalla interaktiivisella maailmankartalla. Kaikkia lentotutkan tallentamia lentojen liikkeitä voi seurata valitussa karttaosiossa. Yksityiskohtaiset tiedot kyseisestä lennosta voidaan näyttää napsauttamalla yhtä ilma-aluksen symboleista. Tämän jälkeen näytetään tiedot konetyypistä, nykyisestä lentokorkeudesta ja lähdöstä sekä määränpään sijainnista. Näiden tietojen lisäksi koneen jo kulkema reitti on merkitty karttaan värillisenä viivana. Lentotutka palvelu on erittäin intuitiivinen ja helppokäyttöinen.

Jos haluat etsiä tiettyä lentoa, käyttäjä voi yksinkertaisesti syöttää lennon numeron hakukenttään ja aloittaa haun. Karttaosuus vaihtuu nopeasti siihen maapallon alueeseen, jolla Lentokone tällä hetkellä sijaitsee. Lentoa koskevat yksityiskohtaiset tiedot (reitti -, lähtö-ja määrälentoasema, ilma-alustyyppi jne.) näytetään myös. On aivan selvää, että lentotutka tarjoaa paljon erilaisia vaihtoehtoja. Koneen nykyisen sijainnin lisäksi lähes kaikista maailmalla operoiduista lennoista löytyy monia muita mielenkiintoisia yksityiskohtia.

 

Miten Flight Radar24 vaikuttaa?

Flightradar Finland näyttää tietoja monista lähteistä, kuten ADS-B, MLAT ja FAA. ADS-B -, MLAT-ja FAA-järjestelmien tiedot synkronoidaan lentokenttien ja lentoyhtiöiden lentoaikataulun ja tilan mukaan, ja kaikki tämä antaa ainutlaatuisen kokemuksen ilmanseurannasta.

 

ADS-B

Tärkein tekniikka, jota Flightradar käyttää lentotietojen hankkimiseen, on nimeltään automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B).

 

1. Lentokone määrittää sijaintinsa GPS-satelliittijärjestelmän avulla;
2. Lentokoneen ADS-B-transponderi (lähetin) lähettää näitä ja monia muita tietoja radiosignaalin välityksellä;
3. ADS – B radiosignaali vastaanotetaan vastaanottimella;
4. Vastaanotin lähettää dataa Flightradar24: lle;
5. Tiedot näkyvät verkkosivuilla www.fr24.com ja Flightradar24-sovelluksissa.

Nykyään noin 60 prosenttia kaikista matkustajakoneista on varustettu ADS – B-transponderilla. Tämä prosenttiosuus kasvaa jatkuvasti, kun ADS-B otetaan käyttöön lentokoneiden ohjauksen päätutkana.

 

Flight Radar: llä on maailmanlaajuisesti yli 9000 ADS-B-vastaanottimen verkosto, joka vastaanottaa tietoa lentokoneista ja lennon parametreista aircraft ADS-B-transpondereista ja välittää nämä tiedot palvelimillemme. Koska taajuus 1090 MHz käytetään, kattavuus kunkin vastaanottimen on noin 250-400 km (150-250 mailia) kaikkiin suuntiin vastaanottimen antenni, koska kaarevuus maan “estää” signaalin. Mitä kauempana kone on vastaanottimesta, sitä korkeammalla sen täytyy lentää, jotta se voi vastaanottaa siitä signaalin. Siksi valtamerten yllä ei yksinkertaisesti voi vastaanottaa mainoksia-B-signaaleja.

Noin 99 prosenttia Euroopasta kuuluu ADS-B-vastaanottimien piiriin. Hyvä kattavuus on saatavilla myös Yhdysvalloissa, Kanadassa, Karibialla, Brasiliassa, Venäjällä, Lähi-idässä, Intiassa, Japanissa, Thaimaassa, Malesiassa, Indonesiassa, Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Muualla maailmassa ADS-B: n kattavuus vaihtelee.

 

MLAT

Joillakin alueilla on useita Flightradar24-merkkisiä vastaanottimia, joiden avulla on mahdollista määrittää ilma-aluksen koordinaatit Monitasoteknologian (MLAT) avulla laskemalla signaalin vastaanoton Aikaero (Saapumisaikaero (Tdoa). Mittaamalla ero aika vastaanottaa signaaleja “vanha” transponderit tila-A / C ilma, on mahdollista laskea sijainti ilma. Neljän tai useamman Flightradar 24-vastaanottimen on vastaanotettava signaaleja yhdestä lentokoneesta-tämä on edellytys MLAT-toiminnalle. Tämä tarkoittaa, että MLAT toiminta on mahdollista korkeudessa yli noin 10000-20000 jalkaa, ja todennäköisyys vastaanottaa signaalin 4 tai enemmän vastaanottimia kasvaa edelleen korkeus ilma.

MLAT kattaa tällä hetkellä rajoitetun osan Eurooppaa ja Pohjois-Amerikkaa, mutta laajenee nopeasti.

 

FAA

ADS-B n ja MLAT n tietojen lisäksi Flight Radar 24 saa tietoja myös Yhdysvaltain Ilmailuhallinnolta (Federal Aviation Administration, FAA). Toisin kuin ADS-B-ja MLAT-tiedot, jotka ovat reaaliaikaista dataa, FAA-datan viive on FAA: n standardien mukaan noin 5 minuuttia. Tutkakartassa kaikki ilmailuhallinnolta vastaanotetut koneet ovat väriltään oransseja.

FAA n tiedot perustuvat tavanomaisten tutkien (eli ilma-alusten lisäksi ADS-B-transponderit) tietoihin, ja ne sisältävät suurimman osan tiedoista pääasiassa kaupallisista lennoista Yhdysvaltojen ja Kanadan ilmatilassa + osittain Atlantin ja Tyynenmeren yllä.

 

Tariffit

Flightradar24 Suomi on ilmainen plane tracker sovellus ja sisältää kaikki edellä mainitut ominaisuudet. Jos haluat vielä enemmän hienoja ominaisuuksia, on kolme päivitysvaihtoehtoa-Hopea, kulta ja Business—ja jokaisen mukana tulee ilmainen kokeiluversio. Maksullisilla toiminnoilla on kysyntää lähinnä liike-elämässä, kun pitää saada tarkempaa tietoa tai tietoa suljetulla käyttöoikeudella. On neljä tariffi suunnitelmia yhteensä:

 

1. Ilmainen tai perus. Siinä palvelun asiakas voi seurata häntä kiinnostavan lennon reaaliaikaisesti. Etsi perustiedot siitä. Työistunnon kesto on 30 minuuttia, tämän jälkeen on joko ladattava sivu uudelleen, jonka seurauksena tiedot katoavat, tai ostettava maksettu tili. Ilmaisen tilin käyttäjälle annetaan mahdollisuus tarkastella arkistosta lentoja 7 päivää. Sisältää mainoksia.
2. Hopea. Tämän tariffin avulla voit käyttää Palvelua ilman tungettelevaa mainosten katselua, minkä tahansa ajan, lataamatta sivustoa uudelleen 30 minuutin välein. Lisätään lisäparametreja, jotka näyttävät ilma-aluksen lennon tilan. Arkistoidut tiedot 90 päivän ajalta ovat saatavilla.
3. Kulta. Tässä tariffissa käyttäjälle on tarjolla vielä enemmän ominaisuuksia ja vaihtoehtoja. Arkisto tallentaa tietoja 365 päivän ajan.
4. Liiketoiminta. Tämä tariffi tarjoaa suurimman toiminnallisuuden. Arkistoitua tietoa siinä on saatavilla 730 päivää.

 

Peittoalueet

Alueilla, joilla Flight Radar24 on kattavuus, kaikki tärkeimmät lentokentät on merkitty sinisillä merkeillä.

Yritys rekrytoi vapaaehtoisia ympäri maailmaa laajentaakseen kattavuuttaan.

On muistettava, että ilma-aluksen kattavuus ja näkyvyys riippuu monista tekijöistä, kuten ilma-aluksen tyypistä, ilma-aluksen transponderin tyypistä, ilma-aluksen korkeudesta ja maanpinnasta, ja ne voivat vaihdella. Jos etsimäsi lentokone ei näy tutkassa, siinä ei joko ole tarvittavaa transponderia tai se on poissa näkyvistä.