Informazioni sul A350-900
Airbus A350-900 è la versione base di una nuova famiglia di aerei a fusoliera larga a lungo raggio prodotti dalla società europea Airbus. Il nuovo sviluppo è progettato per sostituire gli aerei di linea delle generazioni precedenti – A330 e A340.
Airbus A350 900 è in grado di trasportare da 314 (in una disposizione a tre classi) a 440 persone (in una disposizione a classe singola).
L’aeromobile si distingue dagli altri per il suo consumo di carburante favorevole, che rende i biglietti un po’ più economici. L’intelligenza dell’aereo di linea colpisce per le sue caratteristiche innovative: oblò panoramici, soffitti alti, un avanzato sistema di condizionamento dell’aria e un’illuminazione intelligente unica, progettata per ridurre l’impatto dei cambi di fuso orario.
Vantaggi dell’A350 900
L’Airbus A350-900 offre un risparmio del 30% per posto a sedere rispetto al Boeing 777-200ER, con costi operativi inferiori del 25%. L’aeromobile ha un consumo orario di carburante di 5.800 kg/ora rispetto ai 6.700 kg/ora del Boeing 777-200ER.
Equipaggiato con due motori Rolls-Royce Trent XWB, l’A350-900 ha un peso massimo al decollo di 268.000 kg.
Airbus A350-900 presenta un’ala realizzata in materiali compositi, identica per tutte e tre le varianti. Con una superficie alare di 443 m2, è l’ala più grande mai progettata per un aeroplano a un solo piano.
Basandosi sulle tecnologie sviluppate per l’A380, Airbus A350-900 è dotato di una cabina di pilotaggio simile e del sistema di controllo elettrico Fly-By-Wire. La cabina di pilotaggio è dotata di maniglie di controllo laterali, simili a joystick, e display che sostituiscono gli indicatori a freccia, mostrando i parametri dei sistemi dell’aereo, nonché informazioni di navigazione e altri dati rilevanti. L’aereo è pilotato da due membri dell’equipaggio, con il ruolo di ingegnere di volo svolto da un sistema computerizzato che calcola i parametri di volo, automatizza il controllo dell’aereo e visualizza le informazioni sui display.
Il design della cabina di pilotaggio facilita l’implementazione di nuove tecnologie di navigazione, l’aggiornamento di software, nonché la raccolta di dati da svariate fonti e sensori per un controllo efficace dell’aereo.
L’A350 è dotato del sistema avanzato IMA (Integrated Modular Avionics), che opera su una rete AFDX (Avionics Full Duplex Ethernet) con una velocità di 100 Mbps. Tale sistema contribuisce alla riduzione dei costi di manutenzione e del peso dell’aeromobile, sostituendo circa il 50% dei diversi processori e unità con moduli a scambio rapido.
Per quanto riguarda la cabina Airbus A350 900, questa si distingue per la sua ampiezza, con una larghezza di 5,96 metri, consentendo fino a 10 passeggeri per fila. Grazie alle tecnologie all’avanguardia, il livello di rumore all’interno della cabina è notevolmente ridotto, mentre l’utilizzo di materiali compositi consente un’ottimale pressione e umidità in cabina per il comfort dei passeggeri sui voli a lungo raggio. I sedili, più larghi di 45 cm, offrono maggiore spazio, così come i ripiani per il bagaglio a mano, posizionati più in alto rispetto ai modelli precedenti.
Gli Airbus A350-900 interni sono progettati per offrire un’esperienza di viaggio di prima classe, combinando comfort, innovazione e funzionalità. Concepita per soddisfare le esigenze dei passeggeri moderni, la cabina dell’A350-900 offre un ambiente spazioso e accogliente.
Caratteristiche Tecniche Airbus A350 900
Cabina passeggeri
Equipaggio | 2 piloti |
Numero di passeggeri | 325 (configurazione standard), 440 (massimo) |
Dimensioni
Lunghezza (m) | 63,80 |
Altezza (m) | 17,05 |
Apertura alare (m) | 64,75 |
Superficie alare (mq) | 442,0 |
Larghezza fusoliera (m) | 5,96 |
Larghezza cabina (m) | 5,61 |
Peso
Peso a vuoto (kg) | 134700-145100 |
Peso massimo al decollo (kg) | 280000 |
Peso massimo all’atterraggio (kg) | 205000 |
Peso massimo senza carburante (kg) | 192000 |
Carico commerciale massimo (KG) | 16000 |
Volume del vano cargo (m³) | 172,4 |
Dati di volo
Autonomia (km) | 15000 |
Velocità di crociera (KM/H) | 903 |
Velocità massima (KM/H) | 945 |
Lunghezza decollo (m) | 2200 |
Lunghezza atterraggio (m) | 1966 |
Motori | 2 × Rolls-Royce Trent XWB |
Spinta motore (kN) | 2 × 374 |
Capacità massima carburante (l) | 141000 |
Massima quota di volo (m) | 13100 |
Airbus A350-900 Seat Map
La cabina dell’aereo può ospitare fino a 440 persone (a seconda della configurazione). Le compagnie aeree offrono servizi più convenienti a fronte di una tariffa più elevata.
Il piano dei Airbus A350-900 seat map è suddiviso in tre classi principali. Ci sono la classe business, la classe premium economy e la classe economica. La configurazione standard delle tre classi può ospitare 325 persone. Le classi si distinguono tra loro per il livello di servizio e di comfort.
I Airbus A350-900 posti migliori si trovano generalmente nella parte anteriore della cabina, vicino all’uscita di emergenza o in prossimità delle ali, offrendo spesso più spazio per le gambe e una vista panoramica durante il volo.
Classe Business
L’Airbus A350-900 Business Class dispone di due cabine con un livello di comfort superiore. I sedili sono disposti in maniera così libera che quest’area occupa metà dell’aeromobile. Il comfort è garantito. I sedili sono situati ai bordi e al centro. Ciò significa che ci sono due corridoi.
Il Airbus A350-900 posti è ampio, si può utilizzare un tavolino o dispiegare il sedile e trasformarlo in un letto completo lungo fino a 198 centimetri. Vengono forniti un cuscino e una coperta di lino.
Sul retro del sedile si trova un monitor da 15,4 pollici con cuffie a cancellazione del rumore, prese di corrente, ingresso USB, un piccolo armadietto e un piccolo specchio. Sullo schermo è possibile guardare cartoni animati, film, giocare al computer e navigare in Internet.
Premium Economy
Qui i Airbus A350-900 posti sono larghi 49,53 centimetri. Ci sono due posti su ogni lato e quattro al centro. Nella cabina ci sono due corridoi. La distanza tra i sedili nel corridoio è di un metro. Lo schienale può essere abbassato di 125 gradi. È disponibile un poggiapiedi per alleviare l’edema.
Ogni sedile è dotato di illuminazione personale e di due porte USB. È presente una presa per ricaricare un dispositivo mobile. È presente uno scomparto speciale per il bagaglio a mano. Lo schermo incorporato è di 13,3 pollici (più piccolo di quello della classe business).
È possibile portare con sé fino a 35 kg di bagaglio. Il check-in è più rapido, in quanto i passeggeri con biglietto di premium economy sono ammessi a bordo. L’imbarco sull’Airbus A350 900 avviene attraverso un ingresso e una passerella separati. È possibile ordinare un menu.
Economy
I posti a sedere dell’Airbus A350-900 sono disposti secondo una disposizione 3-3-3, che offre ai passeggeri ampio spazio e comfort durante il volo. Sebbene i monitor siano più piccoli rispetto alla zona comfort, il set di intrattenimento rimane lo stesso, consentendo ai passeggeri di godere di una varietà di contenuti durante il volo.
Airbus A350-900 ITA
ITA Airways è la compagnia di bandiera italiana, creata nel 2021 in seguito allo scioglimento di Alitalia. La flotta di aerei di ITA Airways a settembre-2023 comprende 76 Airbus di linea di varie modifiche, tra cui l’Airbus A350-900.
ITA Airways ha recentemente introdotto il suo nuovo Airbus A350-900, che sta rapidamente guadagnando popolarità tra i viaggiatori in cerca di comfort e stile durante i loro voli. Gli Airbus A350 ITA Airways interno sono realizzati con colori più chiari per offrire ai passeggeri un senso di leggerezza e comfort. Airbus A350-900 ITA сon 334 posti a sedere, di cui 33 in classe business e 301 in classe economica, questo aereo offre un’esperienza di viaggio senza pari.
Airbus A350-900 ITA Airways Seat Map
La configurazione della classe business, con un layout 1x2x1, assicura a ogni passeggero l’accesso diretto al corridoio, garantendo un senso di spaziosità e facilità di movimento. I sedili reclinabili a 180º offrono un lussuoso letto per i viaggi lunghi, completi di rivestimento in pelle e poggiatesta regolabile per un comfort ottimale. Ogni sedile è dotato di prese per ricaricare dispositivi elettronici, pulsanti per richiamare gli assistenti di volo e luci personalizzabili per adattarsi all’umore e alle esigenze dei passeggeri.
Nella classe economica, gli spaziosi sedili sono disposti in uno Airbus A350-900 ITA Airways seat map 3x3x3, con le prime file offrendo un maggiore spazio e vendute a un costo leggermente più elevato. I sedili ergonomici sono progettati per offrire il massimo comfort, con poggiatesta regolabili e un sistema di intrattenimento personalizzato con touchscreen ad alta definizione. Ogni sedile è dotato di prese per ricaricare dispositivi elettronici, garantendo che i passeggeri possano godersi il loro viaggio senza preoccuparsi della batteria scarica.
L’illuminazione a LED dell’aereo è stata progettata per creare un’atmosfera rilassante e accogliente, con una particolare attenzione alla nuova lounge Airspace del produttore. I vani bagagli sono dotati di un’illuminazione continua per garantire una visibilità ottimale, mentre i colori chiari degli interni creano un ambiente luminoso e confortevole per tutti i passeggeri.
Con il suo mix di comfort, stile e innovazione, Airbus A350 900 ITA Airways promette un’esperienza di volo indimenticabile per tutti i suoi passeggeri.
Airbus A350-900 Singapore Airlines
Singapore Airlines è una rinomata compagnia aerea internazionale che gestisce voli in sicurezza verso 90 aeroporti in 40 Paesi.
Attualmente, la flotta di Singapore Airlines conta 11 Airbus A350-900, con altri 56 aeromobili dello stesso tipo in fase di ordinazione. Questi nuovi aerei sostituiranno presto gli attuali Airbus A330-300, Boeing 777-200 e Boeing 777-200ER.
Airbus A350-900 Singapore Airlines è configurato per ospitare fino a 314 passeggeri, a seconda della disposizione della cabina e delle classi di viaggio. Questo permette alla compagnia aerea di offrire un’attenzione particolare al comfort e servizi di alta qualità. Ogni passeggero in classe economica dispone di uno schermo personale con una vasta gamma di programmi di intrattenimento.
La cabina del Airbus A350-900 Singapore Airlines presenta 253 posti in tre classi: business, premium economy ed economy.
Le prime 11 file della cabina ospitano posti in classe business, per un totale di 42 poltrone completamente reclinabili. Questi posti sono divisi in due sezioni, con quelli delle prime e ultime file della prima sezione e i posti della fila 11 e 17A, 17K e 18DF della seconda sezione che possono essere influenzati dalla vicinanza alla cucina e ai servizi igienici.
La classe Premium Economy dispone di 24 posti, organizzati su 3 file con una configurazione 2-4-2. I posti della fila 31 offrono maggiore spazio per le gambe, ma sono leggermente più stretti e non hanno spazio per i bagagli durante il decollo e l’atterraggio.
La classe economica Airbus A350-900 Singapore Airlines può ospitare 187 passeggeri, divisi in due sezioni. I posti della fila 41 offrono maggiore spazio per le gambe e sono dotati di culle per i neonati, ma hanno monitor video integrati nei braccioli e mancanza di spazio per i bagagli durante il decollo e l’atterraggio.
Airbus A350-900 Qatar
Qatar Airways è la più grande compagnia aerea del Qatar e uno dei principali vettori al mondo che offre un’ampia gamma di voli internazionali, noto per l’elevato livello di servizio, le lussuose strutture di viaggio e la moderna flotta di aeromobili.
Airbus A350-900 Qatar Airways è un aereo di linea moderno e innovativo che offre comfort e sicurezza ai passeggeri. Questo tipo di aeromobile viene utilizzato per i voli internazionali a lungo raggio ed è caratterizzato da un’elevata efficienza del carburante, da livelli di rumore ridotti e da un migliore ambiente per i passeggeri.
Gli interni Airbus A350-900 Qatar Airways sono stati progettati per soddisfare le esigenze dei viaggiatori moderni. La cabina offre spazio e comfort, mentre il sistema di intrattenimento offre una vasta gamma di programmi per l’intrattenimento in volo. I passeggeri possono inoltre usufruire dei servizi premium offerti in Business Class e in Economy Class.
Airbus A350 900 Qatar Airways offre posti in due classi: Business ed Economy.
La Business Class può ospitare 36 passeggeri in poltrone a letto piatto. I sedili sono disposti su 9 file: 6 di esse si trovano nella prima sezione e 3 file nella seconda sezione.
I sedili della classe Business hanno una configurazione 1-2-1. L’unico svantaggio dei posti in prima fila è la vicinanza alla cucina. La vicinanza del bar e dei servizi igienici causerà disagio ai passeggeri della sesta fila.
Tutti i sedili della classe business nel secondo scompartimento sono standard.
La classe economica Airbus A350-900 Qatar contiene 247 posti standard. Anche questi posti sono divisi in due sezioni separate da una fila di uscita. La maggior parte dei sedili della classe economica ha una configurazione 3-3-3.
La prima sezione contiene 14 file di sedili. I sedili 16AC e 16HK hanno uno spazio limitato per le gambe dei passeggeri a causa della disposizione eccessiva delle sezioni. Altri svantaggi di questi posti sono: la mancanza di spazio per riporre i bagagli sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio e la larghezza ridotta perché i tavolini si trovano nei braccioli, rendendoli immobili.
I passeggeri dei sedili 17C, 17DEF e 17H beneficeranno di uno spazio aggiuntivo per le gambe. Tuttavia, questi posti sono già standard e non hanno spazio per riporre i bagagli sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio.
Il compartimento di seconda classe economica dispone di 126 posti. Grazie alla fila di uscita anteriore, i sedili 30ABC e 30HJK offrono uno spazio extra per le gambe dei passeggeri. Tuttavia, poiché gli altri passeggeri tendono a riunirsi in quest’area in attesa di usare la toilette, ciò può causare disagi ai passeggeri di questi posti. I tavolini si trovano nei braccioli di questi sedili, rendendoli immobili e riducendo così la larghezza di questi posti.
Airbus A350-900 Lufthansa
Lufthansa è la più grande compagnia aerea tedesca ed è uno dei vettori leader a livello mondiale. Lufthansa è nota per l’elevato livello di servizio, la sicurezza dei voli e la moderna flotta di aeromobili.
Airbus A350-900 Lufthansa è un aereo di linea moderno e innovativo che offre comfort ed efficienza nei voli a lungo raggio. Questo tipo di aeromobile viene utilizzato per i voli intercontinentali ed è caratterizzato da un’elevata efficienza del carburante, livelli di rumorosità ridotti e tecnologie avanzate a bordo.
Gli interni Airbus A350-900 Lufthansa sono stati progettati per soddisfare le esigenze dei passeggeri moderni. La cabina offre spazio, comfort e design moderno, mentre il variegato sistema di intrattenimento permette ai passeggeri di godere di un’ampia gamma di programmi durante il volo. I passeggeri possono inoltre godere dell’elevato livello di servizio e dei comfort offerti nelle varie classi di servizio, tra cui la Business Class e la Premium Economy Class. Lufthansa opera due versioni dell’aeromobile Airbus A350-900.
La versione più comune dell’Airbus A350-900 nella flotta Lufthansa è quella da 293 posti in tre classi di servizio: business, premium economy ed economy.
I posti in business class sono situati nelle prime 8 file. Questi posti sono disposti in due sezioni. La prima sezione contiene 6 file di poltrone con una configurazione 2-2-2-2. Tutti i sedili della classe business si trasformano in letti piatti. I passeggeri che occupano i sedili della 1ª fila si sentiranno a proprio agio, poiché questi sedili offrono privacy grazie al divisorio anteriore.
Dietro la fila di uscita si trovano altre 2 file di sedili di classe business. Qui ci sono 12 posti in più.
Dietro la parete divisoria si trovano 3 file di classe economica premium. Ci sono 21 sedili reclinabili. La mancanza di spazio per riporre i bagagli sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio è il principale svantaggio dei sedili della 12a fila.
La classe economica Airbus A350 900 Lufthansa ha una capacità di 224 passeggeri. I sedili della classe economica sono divisi in due sezioni.
I passeggeri che occupano i sedili della 16a fila godono di maggiore spazio per le gambe. Tuttavia, poiché i tavoli e gli schermi televisivi si trovano nei braccioli, la larghezza di questi sedili è leggermente ridotta. Inoltre, questi sedili non hanno spazio per riporre i bagagli sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio.
Poiché non ci sono sedili nella parte anteriore, i passeggeri dei posti 18C e 18H si sentiranno a proprio agio grazie allo spazio extra per le gambe.
I posti 28A e 28K sono i migliori della classe economica. Questi posti offrono uno spazio extra per le gambe dei passeggeri. Tuttavia, i braccioli di questi sedili sono immobili in quanto sono presenti tavolini e monitor di intrattenimento, il che riduce la larghezza di questi posti.
Confronto Tra Le Mappe Dei Posti a Sedere Del Airbus A350-900
Compagnia aerea | Classi / Configurazione | Totale posti a sedere |
---|---|---|
Air Mauritius Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
326 |
Asiana Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
311 |
Air France Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
324 |
Air China Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
312 |
China Southern Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
314 |
Cathay Pacific Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
280 |
China Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Premium / 2-3-2 Economy / 3-3-3 |
306 |
Finnair Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Extra / 2-3-2 Economy / 3-3-3 |
336 |
Ethiopian Airlines Airbus A350-900 | Business / 2-2-2 Economy / 3-3-3 |
343 |
Delta Air Lines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Premium / 2-4-2 Economy / 3-3-3 |
306 |
Fiji Airways Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
334 |
Hong Kong Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
334 |
Iberia Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Premium / 2-4-2 Economy / 3-3-3 |
348 |
Japan Airlines (JAL) Airbus A350-900 | First / 2-2-2 Business / 2-4-2 Economy / 3-3-3 |
391 |
Lufthansa Airbus A350-900 | Business / 2-2-2 Economy Premium / 2-4-2 Economy / 3-3-3 |
390 |
LATAM Airbus A350-900 | Business / 2-2-2 Economy Extra / 3-3-3 Economy / 3-3-3 |
339 |
Malaysia Airlines Airbus A350-900 | First Class / 1-2-1 Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
286 |
Philippine Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Premium / 2-4-2 Economy / 3-3-3 |
295 |
Vietnam Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Premium / 3-3-3 Economy / 3-3-3 |
305 |
Thai Airways Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
321 |
Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy Premium / 2-4-2 Economy / 3-3-3 |
300 |
Singapore Airlines Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
303 |
South African Airways Airbus A350-900 | Business / 2-2-2 Economy Extra / 3-3-3 Economy / 3-3-3 |
339 |
Qatar Airways Airbus A350-900 | Business / 1-2-1 Economy / 3-3-3 |
339 |