Airbus A319 Posti

Recensione dell’aereo di linea Airbus A319

A319 è una versione più corta del precedente aereo di linea A320. La differenza principale risiede nella fusoliera più corta di 4 metri e nella maggiore autonomia. Il nuovo aereo ha attirato l’attenzione subito dopo la dimostrazione ed è utilizzato da molte grandi compagnie aeree in tutto il mondo. Sono state costruite più di duemila macchine di questo modello.

Storia della Creazione Airbus A 319

Nel 1987 si sono svolti i primi test del nuovo aereo passeggeri a medio raggio Airbus A320. I risultati dimostrarono che era pronto per l’uso e un anno dopo l’aereo di linea iniziò a effettuare voli regolari. Avendo acquisito maggiore esperienza, l’azienda produttrice di aerei pensò di sviluppare un altro velivolo.

Secondo il loro piano, doveva appartenere alla stessa classe dell’A320, ma essere un po’ più corto e avere un volume maggiore di carburante a bordo. Il progetto iniziò a essere preparato nel 1990. Per due anni i progettisti hanno elaborato tutte le sfumature, condotto ricerche e calcolato le capacità della futura macchina. Quando fu chiaro che il progetto sarebbe stato realizzato, l’azienda lo annunciò ufficialmente e chiamò il nuovo aereo A319 Airbus.

Il prototipo iniziò a essere costruito solo nel giugno 1993 presso gli stabilimenti francesi e tedeschi di Airbus. L’azienda era fiduciosa nel successo del suo progetto. Secondo le stime preliminari, l’aereo aveva tutte le possibilità di diventare un serio concorrente dei Boeing 737 e MD-87. Alcuni esperti ritenevano che l’A319 potesse addirittura scuotere gli interessi di altri costruttori di aerei, assumendo una posizione di leadership in questa classe dell’aviazione civile.

I test dell’aeromobile sono stati eseguiti rapidamente, così nel marzo 1996 Airbus A 319 aveva già ricevuto tutti i certificati necessari. Un mese dopo, l’aereo di linea ha effettuato il suo primo volo di linea, dimostrando le sue qualità tecniche.

Dal 2016, la versione standard dell’aeromobile è stata rimossa dalla catena di montaggio e non sarà più prodotta. È stata sostituita dall’A319neo aggiornato. In totale sono stati prodotti meno di cento nuovi aerei di linea, ma il numero di ordini sta gradualmente aumentando.

Le Essenziali Caratteristiche di Progettazione dell’Aeromobile A319

L’Airbus A319 a medio raggio ha un’autonomia maggiore.

Airbus A 319 ha una cabina passeggeri spaziosa con un soffitto alto, comodi sedili in pelle e ampi ripiani per i bagagli sopra i sedili dei passeggeri. Grazie al ponte di carico di grande capacità, quando si effettuano voli charter con l’Airbus A319 è possibile trasportare una grande quantità di bagagli, e gli ampi portelloni di carico consentono di sistemare a bordo anche i bagagli più grandi.

Con un raggio d’azione di 6.800 chilometri, A319 Airbus consente di effettuare voli charter di gruppo senza scalo in qualsiasi angolo d’Europa, Nord Africa, Medio Oriente e Siberia.

Circa il 20% degli elementi strutturali è realizzato in materiali compositi, principalmente utilizzando plastica con rinforzi in fibra di carbonio, un’innovazione tecnologica dell’epoca. Un’altra caratteristica del progetto è che l’apertura alare supera la lunghezza totale dell’aereo.

Il primo vettore ad operare A319 Airbus è stato Swissair, una compagnia aerea svizzera. Attualmente, sia la versione precedente di questo aereo di linea, nota come Airbus A319ceo (con opzione motori attuale), sia la versione aggiornata A319neo (con opzione motori nuovi), sono in servizio. La nuova versione è equipaggiata con motori CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1100G di ultima generazione, che offrono maggiore efficienza e potenza.

Oltre ai motori, sono state apportate migliorie agli elementi aerodinamici della fusoliera, sono state installate winglet e la cabina passeggeri è stata aggiornata con spazi bagagli più ampi. Secondo le dichiarazioni del produttore, queste innovazioni hanno permesso di ridurre il consumo di carburante del 15% e, di conseguenza, abbassare i costi operativi del 8%.

La cabina Airbus A 319 ha un design moderno ed ergonomico, tipico della famiglia Airbus A320.

La cabina dell’A319 ha un layout in vetro, il che significa che è dotata di display elettronici per la strumentazione del pilota anziché di strumenti analogici tradizionali. I display sono generalmente costituiti da sei grandi schermi LCD.

Invece di un volante tradizionale, la cabina di pilotaggio Airbus 319 è dotata di manopole di controllo montate lateralmente. Questi joystick, situati su entrambi i lati della cabina di pilotaggio, vengono utilizzati per controllare l’aeromobile, ampliando il campo visivo dei piloti e offrendo una posizione più rilassata durante il volo.

Il pannello superiore della cabina di pilotaggio dell’A319 ospita i comandi e gli indicatori dei vari sistemi dell’aeromobile, compresi quelli elettrici, idraulici, del carburante e dell’aria condizionata. Questo pannello è stato progettato per garantire un facile accesso e una buona visibilità.

Airbus 319 è dotato di ECAM, che monitora in tempo reale i sistemi dell’aeromobile e avvisa i piloti di eventuali problemi. L’ECAM visualizza le informazioni su due display multifunzione, consentendo ai piloti di valutare e rispondere rapidamente agli avvisi e ai guasti del sistema.

La cabina di pilotaggio è progettata in modo ergonomico con sedili regolabili, display chiari e comandi facilmente accessibili per migliorare il comfort e l’efficienza dei piloti

Specifiche Tecniche Airbus 319

Modifiche Airbus 319

Disposizione della Cabina Passeggeri

A seconda del modello, il numero di Airbus A319 posti a sedere varia da 124 nel modello a due classi a 156 nel modello a classe singola. Inoltre, le diverse varianti della cabina sono decine.

Mappa della cabina dell’Airbus A319

La larghezza della cabina dell’A319 è di 3,7 metri, sufficiente per installare sei sedili in ogni fila della classe economica. Sono disposti tre per lato, con un passaggio tra di loro. In Business Class, ci sono due sedili ciascuno a sinistra e a destra. Nell’A319 le compagnie aeree possono personalizzare la disposizione della cabina.

È possibile utilizzare diverse combinazioni di layout a una o due classi. Indipendentemente dalla variante scelta, a bordo sono presenti servizi igienici nella parte anteriore e posteriore della cabina. Nel compartimento di prua si trova anche un locale tecnico.

Il più delle volte è disponibile una variante con 8 posti in classe business, mentre 120 posti sono assegnati alla classe economica. È diffusa anche la disposizione per 156 persone di tipo monoclasse, che ha la maggiore capacità di passeggeri.

La cabina per 144 Airbus A319 posti ha solo la classe economica ed è caratterizzata dallo spazio libero.

Classe Business

L’Airbus A319 Business Class offre condizioni confortevoli per tutti i passeggeri. Dispone di poltrone morbide e reclinabili, sistemi di intrattenimento integrati. Il numero totale di queste poltrone, se previste, varia da 4 a 20. Questi Airbus A319 posti sono separati dalla classe economica da una speciale parete divisoria.

Classe economica

I sedili della classe economica sono meno confortevoli e di dimensioni più ridotte. Ci sono 6 posti in ogni fila e il corridoio centrale è largo solo 80 cm. La classe economica può avere da 96 a 156 posti. I Airbus A319 posti comodi possono trovarsi su file diverse a seconda della configurazione dell’aeromobile.

Airbus A319 ITA

ITA Airways, il vettore di bandiera italiano, utilizza l’Airbus A319 come parte della sua flotta. Questo aeromobile svolge un ruolo importante nelle operazioni di ITA Airways, soprattutto per le rotte nazionali e per quelle europee di breve e media durata.

Airbus A319 ITA Airways utilizza per una varietà di rotte, compresi i voli nazionali ad alta frequenza in Italia e le destinazioni più popolari in Europa.

Il raggio d’azione e l’efficienza dell’aeromobile lo rendono adatto a collegare aeroporti più piccoli a hub più grandi, aumentando la flessibilità della rete di ITA Airways.

ITA Airways equipaggia i suoi aeromobili A319 per un viaggio confortevole, pensando sia ai passeggeri di classe economica che a quelli di classe business.

A partire dal 2023, ITA Airways avrà in flotta 18 Airbus A319-100.

ITA vola con due versioni di questo aeromobile: una versione a classe singola con tutti i posti in economy, compresi i posti in comfort economy che possono essere prenotati a un costo aggiuntivo, e una versione a due classi con posti sia in economy che in business class.

Classe Business

La Business Class Airbus A319 ITA offre cabine confortevoli e spaziose, solitamente disposte in una configurazione 2-2, che si differenzia dalla configurazione standard 3-3 della cabina di economy, offrendo spazio aggiuntivo grazie al fatto che il sedile centrale non è occupato.

I sedili sono rivestiti con materiali pregiati per un maggiore comfort dei passeggeri. Lo spazio extra è ideale per i viaggiatori che devono lavorare o che hanno bisogno di più spazio per rilassarsi.

I passeggeri della classe Business possono aspettarsi un servizio di alto livello. Vengono comunemente offerti drink di benvenuto, un’ampia scelta di piatti raffinati e una selezione di vini e liquori.
Un servizio personalizzato, assistenti di volo attenti e servizi aggiuntivi come kit di articoli da toilette di alta qualità migliorano l’esperienza a bordo.

Su alcuni aerei più vecchi, gli interni delle cabine possono sembrare datati e la mancanza di intrattenimento personalizzato in classe economica può essere uno svantaggio per alcuni passeggeri.

La classe Business, pur essendo spaziosa e confortevole, può essere priva dei sedili reclinabili che si trovano sui lunghi voli internazionali, il che può essere uno svantaggio per coloro che si aspettano tali caratteristiche.

Confronto Tra le Mappe dei Sedili del A319 Airbus