Panoramica dell’aereo Passeggeri Airbus A321
L’A321 è una versione dell’A320 con motori migliorati, nuovi freni e una maggiore lunghezza. Il numero di posti a sedere per i passeggeri è aumentato del 24%. L’Airbus A321 è prodotto in diverse varianti, che vengono scelte in base alle esigenze della compagnia aerea.
Come è stato creato e dove viene prodotto
Nel 1988, Airbus ha introdotto un nuovo aereo di linea, l’A320. Si trattava della continuazione della serie A300 di modelli a fusoliera stretta e del primo aereo passeggeri per voli di linea con un sistema di controllo elettrico a distanza installato. Durante lo sviluppo, l’attenzione era rivolta alla possibilità di scegliere tra diverse configurazioni di sedili in cabina e all’efficienza dei costi di assemblaggio. Per il prodotto finito, l’obiettivo era ottenere un vantaggio sul concorrente Boeing 737.
Poco dopo l’entrata in servizio ufficiale dell’A320, è apparso chiaro che il nuovo aeromobile stava riscuotendo l’interesse previsto da parte dei potenziali clienti. Pertanto, l’azienda decise di ampliare la gamma di modelli creando delle modifiche. Nel 1994 è stato presentato Airbus A321. L’aereo divenne il più dimensionato dell’intera serie A320, con 230 posti a sedere e in grado di volare su distanze leggermente più lunghe.
Il nuovo Airbus A 321 attirò molta attenzione per le sue caratteristiche. Di particolare interesse è stato l’ampio uso della tecnologia digitale per i comandi dell’aereo, che ha aumentato il comfort e la sicurezza dei passeggeri. Anche l’uso di materiali compositi ha reso l’aereo più attraente e ha avuto un impatto positivo sulle sue caratteristiche e capacità tecniche.
Fino al 2008, l’assemblaggio degli aerei di linea veniva effettuato in Francia, dove i singoli elementi venivano portati da aerei cargo o da navi. Successivamente, la produzione dell’A321 è stata spostata in Germania. Alcune parti dell’aereo vengono create in Cina e nel Regno Unito.
Design dell’aereo di Linea A321
Secondo lo schema aerodinamico di Airbus, sia l’A321 che l’A320, che è diventato la versione senior, appartengono agli aerei bimotore a bassa quota con un’ala a spazzata e un piumaggio verticale ad ala singola. Entrambi sono progettati per le compagnie aeree a medio raggio. Airbus A321 è leggermente più lungo, quindi può trasportare più passeggeri. Il layout di base prevede 185 posti nella versione a due classi o 220 posti nella cabina a classe singola.
Nella progettazione dell’aereo sono stati utilizzati diversi materiali compositi, soprattutto nelle ali e negli stabilizzatori, per ridurre il peso, aumentare il carico utile e migliorare le prestazioni.
L’aereo di linea ha ricevuto un’ala rinforzata, caratterizzata da una maggiore affidabilità. È dotato di speciali winglet chiamate sharklet. Sono realizzate sul tipo delle winglet create per le versioni migliorate dell’A320. I rappresentanti della compagnia fanno notare che le sharklet aumentano l’aerodinamica dell’aereo, riducono il consumo di carburante del 3,5% e minimizzano le emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera. L’assenza degli sharklet comporterebbe una riduzione dell’autonomia di 180 km o una riduzione del limite di carico commerciale di 500 kg.
I nuovi motori turbofan CFM56-5A/5B o IAE V2500-A5 sono più potenti. I livelli di rumore sono più bassi, il consumo di carburante è più economico e le emissioni sono ridotte. Sono posizionati uno per lato sotto l’ala.
La cabina di pilotaggio è dotata di avionica digitale EFIS, compresi sei display speciali sul pannello strumenti dell’aereo, dove vengono visualizzate tutte le informazioni di volo necessarie. In caso di guasto di singoli elementi, apparirà immediatamente un avviso corrispondente, in modo che i piloti possano prendere le misure necessarie in tempo.
Modelli e Modifiche Airbus A321
L’aereo è prodotto in tre versioni: A321-100, A321-200 e A321neo. La prima non viene praticamente utilizzata, mentre la seconda viene gradualmente sostituita dalla terza. Ogni nuova versione ha ricevuto i propri miglioramenti, che le hanno conferito una serie di vantaggi.
Specifiche Tecniche A321 Airbus
Salone passeggeri
Numero di posti a sedere (economy) | 220 – 236 |
Numero di posti a sedere (economy/business) | 185 |
Lunghezza del salone (m) | 34.4 |
Larghezza del salone (m) | 3.7 |
Dati di volo
Autonomia con carico massimo (km) | 5 000 – 5 900 |
Velocità di crociera massima (km/h) | 840 |
Velocità massima (km/h) | 890 |
Tetto di servizio (altezza massima di volo) (m) | 11 900 |
Lunghezza di decollo (m) | 2 180 |
Lunghezza di atterraggio (m) | 1 580 |
Motori | CFMI CFM56-5A/5B, 2 x 13600-15000 kg IAE V2500-A5, 2 x 13600-15000 kg |
Consumo specifico di carburante (g/passeggero-km) | 18.2 |
Consumo orario di carburante (kg) | 3 200 |
Dimensioni
Lunghezza (m) | 44.5 |
Apertura alare (m) | 34.1 – 35.8 |
Altezza (m) | 11.8 |
Superficie alare (mq) | 122.4 |
Pesi
Peso massimo al decollo (kg) | 89 000 – 93 500 |
Peso massimo all’atterraggio (kg) | 75 500 – 77 800 |
Peso a vuoto (kg) | 48 100 |
Massimo peso senza carburante (kg) | 71 500 – 73 800 |
Carico commerciale massimo (kg) | 21 200 |
Capacità dei serbatoi di carburante (l) | 24 050 – 30 030 |
Airbus A321 Seat Map
Nella cabina dell’Airbus A321 possono essere utilizzate diverse disposizioni. Il più delle volte viene utilizzata una disposizione a due classi, composta da business ed economy. A volte l’aereo è equipaggiato solo nella versione a classe singola. In questi casi, il numero di posti a sedere aumenta notevolmente.
In classe economica in ogni fila ci sono sei sedili, disposti tre per lato e separati da uno stretto corridoio. In classe business, i sedili sono distribuiti due a sinistra e due a destra. A bordo ci sono otto uscite di emergenza e sei porte tra le file.
In classe economica, la distanza tra i sedili è di 75-80 cm e la larghezza dei sedili è di 45 cm. In classe business, la distanza tra i sedili è di 95 cm e la larghezza dei sedili è di 52,2 cm. Sebbene la differenza sia minima, il livello di comfort nella variante business è notevolmente superiore.
La capacità massima dell’aereo è di 185 passeggeri. Di questi, 157 posti sono previsti in classe economica e 28 in classe business. È il vettore a decidere quale tipo di Airbus A321 seat map sarà utilizzata.
La compagnia può scegliere altre opzioni di layout o il numero di Airbus A321 posti a bordo. Ciò dipende dalla domanda di una determinata classe e dalla popolarità della rotta servita dall’aereo.
In Business Class, i sedili sono caratterizzati da comfort e comodità. Secondo i passeggeri, i Airbus A321 posti più attraenti sono quelli situati nelle file da 2 a 6. Qui i passeggeri possono godere di spazio libero e rilassarsi senza disagi.
A bordo dell’aeromobile Airbus A321 sono presenti servizi per i passeggeri che assicurano un volo confortevole e un piacevole passatempo. La versione principale del transatlantico dispone di 4 cucine e 4 toilette. La classe Business è dotata di un guardaroba.
Nella prima e nell’ottava fila ci sono culle per bambini, quindi i passeggeri con bambini possono sedersi lì. Nelle altre file i posti per i bambini possono essere diversi. Inoltre, a bordo ci sono sei posti speciali per gli assistenti di volo.
Altri servizi dipendono dalla compagnia aerea che gestisce l’aereo. Nella maggior parte dei casi, ogni passeggero dispone di una presa di corrente per ricaricare i dispositivi elettronici. Alcune compagnie dispongono di piccoli schermi incorporati negli schienali dei sedili per la visione di film. Il Wi-Fi è disponibile sulla maggior parte delle compagnie aeree a pagamento.
Confronto Tra le Mappe dei Sedili del Airbus A321
L’A321 è utilizzato attivamente da molte delle principali compagnie aeree. In totale, sono stati venduti più di 1.700 aeromobili nel corso degli anni di produzione e altri 400 sono in programma. Anche il numero di ordini per il nuovo Airbus A321 Neo è in graduale aumento.
Compagnia aerea | Classi / Configurazione | Posti totali |
---|---|---|
Airbus A321 Aegean Airlines | Economy / 3-3 | 201 |
Airbus A321 Air Astana | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
175 |
Airbus A321 Air Transat | Economy / 3-3 | 190 |
Airbus A321 Asiana Airlines | Economy / 3-3 | 200 |
Airbus A321 Aer Lingus | Economy / 3-3 | 212 |
Airbus A321 Rouge Air Canada | Economy / 3-3 | 200 |
Airbus A321 Air France | Economy / 3-3 | 212 |
Airbus A321 Alitalia | Economy Extra / 3-3 Economy / 3-3 |
200 |
Airbus A321 Austrian Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
178 |
Airbus A321 Air China | First / 2-2 Economy / 3-3 |
185 |
Airbus A321 American Airlines | First / 2-2 Economy Premium/ 3-3 Economy / 3-3 |
187 |
Airbus A321 Avianca | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
194 |
Airbus A321 British Airways | Economy / 3-3 | 205 |
Airbus A321 Cathay Dragon | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
172 |
Airbus A321 China Eastern Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
182 |
Airbus A321 China Southern Airlines | Business / 2-2 Economy Premium/ 3-3 Economy / 3-3 |
195 |
Airbus A321 Delta Air Lines | First / 2-2 Economy Extra/ 3-3 Economy / 3-3 |
191 |
Airbus A321 EVA Air | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
184 |
Airbus A321 EasyJet | Economy / 3-3 | 235 |
Airbus A321 Etihad Airways | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
174 |
Airbus A321 Eurowings | Business / 3-3 Economy / 3-3 |
194 |
Airbus A321 Finnair | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
201 |
Airbus A321 Gulf Air | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
169 |
Airbus A321 Iberia | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
208 |
Airbus A321 Juneyao Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
190 |
Airbus A321 Jet2.com | Economy / 3-3 | 220 |
Airbus A321 Jetstar Airways | Economy / 3-3 | 230 |
Airbus A321 LATAM | Economy / 3-3 | 220 |
Airbus A321 Lufthansa | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
199 |
Airbus A321 Philippine Airlines | Business / 2-2 Economy Premium/ 3-3 Economy / 3-3 |
199 |
Airbus A321 Qatar Airways | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
182 |
Airbus A321 Royal Jordanian Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
167 |
Airbus A321 S7 Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
198 |
Airbus A321 Saudi Arabian Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
165 |
Airbus A321 Scandinavian Airlines | Economy / 3-3 | 198 |
Airbus A321 Swiss International Air Lines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
219 |
Airbus A321 TAP Portugal | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
216 |
Airbus A321 Turkish Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
188 |
Airbus A321 Vietnam Airlines | Business / 2-2 Economy / 3-3 |
203 |
Airbus A321 Vueling Airlines | Economy / 3-3 | 220 |
Airbus A321 Wizz Air | Economy / 3-3 | 230 |
Airbus A321 jetBlue Airways | Economy Extra / 3-3 Economy / 3-3 |
200 |