Boeing 767: Panoramica della Famiglia

Storia e Caratteristiche del Boeing 767

Il 767 Boeing è un aereo di linea bimotore a fusoliera larga progettato per voli a media e lunga distanza. È stato il primo aereo di linea bimotore a ricevere il diritto di effettuare voli passeggeri di linea attraverso l’Oceano Atlantico. Prodotto dall’azienda americana Boeing dal 1981.

Lo sviluppo di un aereo di linea bimotore economico, progettato per servire le linee a media e lunga distanza, è iniziato nel 1978, quando la United Airlines ha espresso interesse per questa classe di aerei e ha effettuato un ordine per l’acquisto di 30 velivoli in una sola volta. Il primo Boeing 767, ancora oggi in possesso della Boeing, fu costruito e uscì dai cancelli dello stabilimento di Everett, Washington, il 14 agosto 1981 ed effettuò il suo volo inaugurale il 26 settembre.

Boeing 767-300: Aumento della Capacità e del Raggio d’Azione

Lo sviluppo del Boeing 767-300 è iniziato nel settembre 1983. Questo modello ha una fusoliera più lunga di 6,5 metri rispetto a quella del Boeing 767-200, che ha aumentato la capacità di trasporto passeggeri del 22% (circa 40 passeggeri) e la quantità di merci trasportate del 31%. Ai modelli base sono seguite varianti a più lungo raggio.

L’uso delle più recenti tecnologie ha ridotto i costi operativi e migliorato il comfort dei passeggeri a un livello mai visto in nessun altro aereo di linea dell’epoca.

Design 767 Boeing

Il design del 767 combina un’elevata efficienza del carburante rispetto al 747, flessibilità, bassi livelli di rumore e sistemi avionici avanzati, tra cui un sistema di controllo di volo completamente digitale. È stato costruito utilizzando i materiali più avanzati disponibili all’epoca, come le nuove leghe di alluminio e vari materiali compositi.

La cabina passeggeri a due corridoi segue lo standard di spazio e comfort stabilito dal 747, il primo aereo di linea a fusoliera larga. I sondaggi condotti tra i passeggeri hanno dimostrato che la disposizione dei posti a sedere utilizzata nel 767 Boeing (7 sedili in fila da 2+3+2) era stata pensata dal costruttore per attirare l’attenzione delle compagnie aeree commerciali in quanto più confortevole rispetto alle alternative.

La cabina del B767 è più larga di quasi 1,5 metri rispetto a quelle dei modelli precedenti e di conseguenza può ospitare circa 224 passeggeri nella disposizione standard a tre classi, ma c’è ampio spazio per aumentare il numero di posti. Per i voli charter, ad esempio, esiste una variante del Boeing 767 300 con una cabina a classe singola che può ospitare fino a 325 passeggeri.

C’è anche molto spazio per i bagagli e le merci: il 767-200 può contenere rispettivamente 86,9 m³ di carico e il Boeing 767-300 114,2 m³, il 45% in più rispetto al 707 e più di qualsiasi altro aereo commerciale della sua categoria.

A differenza di altri aerei a fusoliera larga di seconda generazione – i francesi Airbus A300 e A310, che sono quasi scomparsi dalla scena, il Boeing 767 è attualmente ancora in produzione e in servizio attivo in tutto il mondo.

Versioni del Boeing 767

Caratteristiche di Volo Boeing 767

Disposizione e Classificazione della Cabina B767

La cabina degli aerei ha una capacità da 181 a 375 persone (a seconda delle modifiche). I posti a sedere dei passeggeri del Boeing 767 sono suddivisi in due categorie: classe economica e classe business.

Classe Economica

La configurazione di base della classe economica consiste solitamente in sette Boeing 767 posti in fila. Questa parte del salone dispone di 2 corridoi, i posti sono disposti secondo lo schema 2-3-2. In questa parte della cabina c’è uno spazio piuttosto ampio tra i sedili, che consente anche alle persone alte di sedersi comodamente. I sedili della classe economica sono dotati di poggiatesta regolabili, che consentono ai passeggeri di regolare il sostegno della testa e del collo per il massimo comfort. Esiste anche la possibilità di regolare l’inclinazione dello schienale, che aiuta a scegliere la posizione più comoda per riposare o dormire.

Classe Business

Situata nella parte anteriore dell’aeromobile, occupa le file da 1 a 5. I sedili sono disposti in un sistema 2-2-2 o 2-1-2, che offre molto più spazio. La distanza tra i sedili e il corridoio centrale è notevolmente maggiore rispetto alla Classe Economica. I sedili sono reclinabili e consentono ai passeggeri di dormire comodamente durante il volo. Per i passeggeri di Business Class è disponibile un menu più vario.

Sfumature nella Scelta dei Posti a Sedere

I sedili situati nella 1ª e 5ª fila della classe Business sono inferiori agli altri in termini di comfort. Ciò è dovuto alla loro vicinanza ai servizi e alle toilette. Questo “vicinato” garantisce un continuo rumore di porte sbattute anche di notte. Pertanto, si consiglia di scegliere i posti nelle file 2, 3 e 4.

Per scegliere un posto comodo in classe economica, si dovrebbe optare per le file 6 e 20. Ciò è dovuto al fatto che ci sono posti a sedere in classe economica. Ciò è dovuto al fatto che non ci sono posti a sedere di fronte ad esse, il che significa che non ci saranno passeggeri che possono reclinare lo schienale, limitando lo spazio per le gambe. È meglio evitare i posti nelle file 38 e 39, perché si trovano vicino ai servizi igienici.

Tour delle Cabine del Boeing 767-300 Delta

Mappa della Cabina del Boeing 767 di Diverse Compagnie Aeree